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2026 年 5 月 28 日，長三角航空物流迎來里程碑時刻 —— 嘉興南湖機場首條國際貨運航線正式通航。當日上午，圓通航空 “嘉興號” B767-300F 全貨機滿載電子電器、藥品、紡織服裝等長三角特色貨物，從嘉興南湖機場騰空而起，飛往孟加拉國達卡機場，標志著這座長三角首個專業(yè)性航空貨運樞紐，正式打通鏈接全球的 “空中絲路”。

作為長三角區(qū)域航空貨運布局的關(guān)鍵落子，嘉興南湖機場自 2025 年 12 月 26 日正式投運以來，便聚焦 “專業(yè)性航空貨運樞紐” 定位，高效推進口岸開放、貨運設(shè)施建設(shè)、航司引進與航線布局等核心工作。此次首航的達卡航線，不僅是嘉興聯(lián)通南亞市場的首條空中貨運通道，更承載著區(qū)域外貿(mào)提質(zhì)增效的重要使命，后續(xù)回程航班還將引入孟加拉灣海鮮等特色貨品，深化兩地經(jīng)貿(mào)雙向流通。

按照發(fā)展規(guī)劃，嘉興南湖機場正加速織密全球貨運網(wǎng)絡(luò)。除已開通的達卡航線外，年內(nèi)將陸續(xù)新增 19 條國際貨運航線，屆時國際航線總數(shù)將達 20 條，構(gòu)建起 “亞洲 9 條、歐洲 6 條、美洲 5 條” 的航線矩陣，形成 “輻射亞洲、通達歐美” 的國際貨運網(wǎng)絡(luò)格局，全面覆蓋全球核心經(jīng)濟圈。

依托先進的國際貨站設(shè)施、成熟的口岸監(jiān)管體系及高效的空陸聯(lián)運配套，嘉興南湖機場可實現(xiàn)貨物高效集貨、快速查驗、快捷放行，為貨主企業(yè)大幅降本增效。作為長三角世界級機場群的重要組成部分，機場精準承接區(qū)域航空貨運溢出資源，與上海浦東、虹橋等大型機場形成 “客貨協(xié)同、錯位互補” 的發(fā)展格局，有效緩解周邊樞紐機場貨運壓力，優(yōu)化區(qū)域航空物流資源配置。

站在首航新起點，嘉興南湖機場將持續(xù)完善航空物流基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化口岸通關(guān)服務(wù)，推進綜合保稅區(qū)擴區(qū)，加快臨空產(chǎn)業(yè)集聚，推動航空物流與先進制造、跨境貿(mào)易、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合。隨著全球航線網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密與樞紐功能的不斷強化，嘉興南湖機場必將成為驅(qū)動長三角外貿(mào)增長、賦能實體經(jīng)濟升級的強勁新引擎，在雙循環(huán)新發(fā)展格局中釋放更大動能。