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2026 年第 18 周（4 月 27 日 —5 月 3 日）中國機(jī)場(chǎng)（含港澳臺(tái)）貨運(yùn)航班量 Top30 正式發(fā)布。本周全榜單合計(jì)航班量7707 班，環(huán)比下降 2.28%，同比增長 6.58%，整體呈現(xiàn) “環(huán)比微降、同比反彈” 的態(tài)勢(shì)。

從整體格局看，香港機(jī)場(chǎng)、上海浦東、深圳寶安、鄂州花湖、廣州白云、臺(tái)北桃園穩(wěn)居前六，構(gòu)成周航班量超 500 班的第一梯隊(duì)，頭部格局保持穩(wěn)定。其中香港機(jī)場(chǎng)以 1531 班領(lǐng)跑全國，環(huán)比小幅增長 16 班。

環(huán)比表現(xiàn)上，全國僅 6 家機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)正增長，南京祿口、昆明長水各增 30 班，成為本周增量主力；天津?yàn)I海、南通興東與上周持平，其余 23 家機(jī)場(chǎng)均有不同程度回落。

在梯隊(duì)分布方面，100—500 班區(qū)間共 8 家機(jī)場(chǎng)，南京、昆明排名明顯上升；100 班以下機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容至 17 家，市場(chǎng)下沉趨勢(shì)顯現(xiàn)。值得關(guān)注的是，長沙黃花機(jī)場(chǎng)以 43 班位列并列第 30 名，環(huán)比增加 1 班，排名上升 3 位，在中部機(jī)場(chǎng)中表現(xiàn)穩(wěn)健。

與此同時(shí)，武漢天河、沈陽桃仙本周跌出前 30，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)競爭格局持續(xù)動(dòng)態(tài)調(diào)整。

整體來看，本周航空貨運(yùn)市場(chǎng)在假期因素影響下小幅回調(diào)，但同比仍保持穩(wěn)健增長，顯示出中國航空物流韌性較強(qiáng)。隨著中部物流樞紐建設(shè)加速、長江經(jīng)濟(jì)帶貨運(yùn)需求提升，以長沙為代表的中部機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)活力有望持續(xù)釋放。