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4 月 20 日，物流權(quán)威媒體《Transport Topics》正式發(fā)布2026 全球空運(yùn)貨代 Top50 排行榜，榜單以 2025 年度空運(yùn)貨量為核心依據(jù)，全面呈現(xiàn)全球航空貨運(yùn)代理行業(yè)最新競爭格局，行業(yè)頭部集中趨勢加劇、中國企業(yè)表現(xiàn)亮眼、市場洗牌速度加快成為三大核心特征。

本次榜單中，瑞士德迅以 2030280 噸貨量連續(xù)五年穩(wěn)居榜首，丹麥 DSV 以 2013127 噸升至第二，與德迅僅差約 1.7 萬噸，競爭白熱化；德國 DHL 貨量 1767000 噸降至第三，前三強(qiáng)均突破 170 萬噸，形成遙遙領(lǐng)先的第一梯隊，行業(yè)頭部壁壘持續(xù)加固。

大中華區(qū)企業(yè)成為榜單最大亮點，共計 16 家企業(yè)上榜，其中中國大陸 10 家、中國香港 4 家、中國臺灣 2 家，上榜數(shù)量領(lǐng)跑全球各區(qū)域。中國外運(yùn)位列第 6、嘉里物流第 7、歐華第 9，均躋身全球前十，鴻霖、華貿(mào)物流、柏威國際、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流、海程邦達(dá)等企業(yè)也悉數(shù)上榜，多家企業(yè)排名大幅提升，整體實力實現(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量雙突破，彰顯中國空運(yùn)貨代行業(yè)的強(qiáng)勁增長勢能。

榜單排名波動顯著，行業(yè)新舊力量加速更替。AIT Worldwide Logistics、Scan Global Logistics、鴻霖等企業(yè)排名大幅躍升，泓翼、立馳行國際等多家企業(yè)新上榜，展現(xiàn)新興勢力的突圍勢頭；而 EV Cargo、Logisteed 等部分傳統(tǒng)老牌企業(yè)排名下滑，面臨市場競爭與模式迭代的雙重壓力。

從區(qū)域分布來看，全球空運(yùn)貨代呈現(xiàn)亞、歐、美三足鼎立格局，亞太地區(qū)以 24 家上榜企業(yè)成為核心聚集地，其中大中華區(qū)貢獻(xiàn)突出；美國以 10 家上榜數(shù)量緊隨其后，日本、德國、丹麥等傳統(tǒng)物流強(qiáng)國企業(yè)也穩(wěn)定占據(jù)榜單席位，全球物流網(wǎng)絡(luò)布局更趨均衡。

貨量梯隊分化明顯，行業(yè)集中度持續(xù)提升。僅德迅、DSV、DHL 三家企業(yè)貨量超 100 萬噸；50 萬 - 100 萬噸梯隊有 9 家企業(yè)，包含中國外運(yùn)、嘉里物流等頭部中企；30 萬 - 50 萬噸、10 萬 - 30 萬噸梯隊企業(yè)數(shù)量眾多，競爭激烈；10 萬噸以下梯隊與榜首貨量差距近 40 倍，頭部效應(yīng)與中小企業(yè)分化態(tài)勢愈發(fā)清晰。

行業(yè)發(fā)展趨勢方面，大型貨代通過并購擴(kuò)張搶占市場份額，區(qū)域型貨代依托數(shù)字化與細(xì)分賽道實現(xiàn)彎道超車；中國企業(yè)在跨境電商物流帶動下競爭力持續(xù)增強(qiáng)，成為全球空運(yùn)貨代增長核心引擎；傳統(tǒng)物流巨頭面臨新興企業(yè)與船司自營物流的雙重挑戰(zhàn)，行業(yè)進(jìn)入深度整合調(diào)整期，未來競爭將聚焦數(shù)字化能力、端到端服務(wù)方案與全球網(wǎng)絡(luò)韌性三大核心維度。