3 月 18 日 6 時(shí) 39 分，江西國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（籌）一架空客 A330 全貨機(jī)從新疆烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛，標(biāo)志著烏魯木齊?布達(dá)佩斯洲際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通。這是江西國(guó)際貨航布局新疆至歐洲的首條國(guó)際貨運(yùn)航線，不僅豐富了企業(yè)自身的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，更進(jìn)一步完善了我國(guó)西部通往歐洲的空中物流通道，為亞歐跨境貿(mào)易搭建起更高效的物流橋梁。

此次新開(kāi)通的烏魯木齊?布達(dá)佩斯貨運(yùn)航線，規(guī)劃每周穩(wěn)定執(zhí)飛 2 班，由江西國(guó)際貨航自有空客 A330 全貨機(jī)執(zhí)飛，每班滿載貨運(yùn)量近 60 噸，航線主打承運(yùn)跨境電商包裹、電子設(shè)備等時(shí)效性要求較高的貨物。布達(dá)佩斯作為匈牙利的核心物流樞紐，其輻射范圍覆蓋中東歐多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，該航線的落地，讓我國(guó)西部貨物可直達(dá)中東歐市場(chǎng)，大幅縮短了運(yùn)輸鏈路，有效提升亞歐跨境貨運(yùn)的通達(dá)效率。

依托新疆地處亞歐大陸腹地的地理優(yōu)勢(shì)，此次航線開(kāi)通成為江西國(guó)際貨航深耕西部物流樞紐、拓展歐洲航線網(wǎng)絡(luò)的重要布局。2025 年實(shí)現(xiàn)全面自主經(jīng)營(yíng)后，江西國(guó)際貨航便按照“邊申籌、邊運(yùn)營(yíng)”的發(fā)展思路穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際化布局，憑借三架自有 A330 全貨機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)力，已先后開(kāi)通國(guó)內(nèi)至挪威奧斯陸、比利時(shí)列日、丹麥哥本哈根、英國(guó)格拉斯哥等多條歐洲貨運(yùn)航線，同時(shí)布局了孟加拉達(dá)卡、印度金奈等南亞航線，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋度持續(xù)提升。

而烏魯木齊?布達(dá)佩斯航線的加入，更是填補(bǔ)了江西國(guó)際貨航新疆至歐洲航線的空白，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)在西部物流樞紐與歐洲市場(chǎng)的直連互通。對(duì)于我國(guó)西部跨境貿(mào)易發(fā)展而言，這條新航線的意義同樣顯著：此前西部貨物前往中東歐市場(chǎng)多需經(jīng)國(guó)內(nèi)其他樞紐中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸周期長(zhǎng)、物流成本高，此次直飛航線的開(kāi)通，打通了西部至中東歐的空中貨運(yùn)直達(dá)通道，讓西部的跨境電商、電子制造等產(chǎn)業(yè)的出口貨物能夠更快抵達(dá)目標(biāo)市場(chǎng)，助力西部外貿(mào)企業(yè)提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

作為我國(guó)向西開(kāi)放的重要門(mén)戶，新疆烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是連接亞歐的核心航空物流樞紐，此次江西國(guó)際貨航落子烏市至布達(dá)佩斯航線，也是機(jī)場(chǎng)持續(xù)完善國(guó)際貨運(yùn)航線布局的重要舉措。航線的雙向互通，既讓中國(guó)西部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品高效出海至中東歐，也為中東歐商品進(jìn)入中國(guó)西部市場(chǎng)打開(kāi)了便捷通道，進(jìn)一步促進(jìn)亞歐兩地的經(jīng)貿(mào)往來(lái)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。

未來(lái)，江西國(guó)際貨航將以此次航線開(kāi)通為契機(jī)，持續(xù)依托自有全貨機(jī)運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局，深化與亞歐各地物流樞紐的聯(lián)動(dòng)合作，不斷提升跨境貨運(yùn)服務(wù)能力。同時(shí)，企業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮航空物流的通道優(yōu)勢(shì)，為暢通亞歐國(guó)際供應(yīng)鏈、服務(wù)我國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放和西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略貢獻(xiàn)航空力量，助力亞歐跨境貿(mào)易實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。